Silbentrennung für 'steigfähigkeit'

Diese Seite zeigt, wie man die Silben von 'steigfähigkeit' trennt.

Die Silbentrennung (oder Worttrennung) am Zeilenende erfolgt aus ökonomischen Gründen (ein Wort passt nicht mehr vollständig auf eine Zeile) und ästhetischen Gründen (die Seite wird gleichmäßiger gefüllt). In vielen Sprachen, darunter der deutschen Sprache, ist die Hauptgrundlage für die Worttrennung die Zerlegung zusammengesetzter Wörter in ihre Bestandteile und anschließende Zerlegung nach Silben.

Steigfähigkeit eines Kraftfahrzeugs bezeichnet das Vermögen des Fahrzeugs, eine Steigung zu erklimmen. Die Steigfähigkeit hängt von mehreren Faktoren ab:Motorleistung Getriebeübersetzung des Motors Antriebsart des Fahrzeugs Gewichtsverteilung, Schwerpunkt des Fahrzeugs Traktion der Reifen auf dem Untergrund Die Steigfähigkeit wird entweder in Grad (Steigungswinkel) oder in Prozent (Steigung) angegeben. Dabei ist die Steigung der Tangens des Steigungswinkels. Es gilt: Steigung s = vertikale Strecke horizontale Strecke = tan ⁡ ( α ) {\displaystyle {\mbox{Steigung }}s={\frac {\mbox{vertikale Strecke}}{\mbox{horizontale Strecke}}}=\tan(\alpha )}bzw.: Steigungswinkel α = arctan ⁡ ( s ) {\displaystyle {\mbox{Steigungswinkel }}\alpha =\arctan(s)} . So entspricht eine Steigung s = 100 % {\displaystyle s=100\,\%} einem Steigungswinkel von 45°. Das bedeutet, bei jedem Meter in der Horizontalen geht es einen Meter nach oben. Die Wegstrecke beträgt dabei dann 1,41 m. Bei einer Steigung über 45° wird meist der Steigungswinkel angegeben, da er hier anschaulicher ist. Über kurze Strecken erreicht ein Unimog eine Steigfähigkeit von 47° / 110 %. Das ist dann auch die maximale Steigung, die von Standseilbahnen und Zahnradbahnen erreicht werden. Allein in der Formula Off Road werden in der „Unlimited Class“ noch weit größere Steigungen bewältigt.

Obere Beschreibung aus dem Wikipedia-Artikel "steigfähigkeit", lizensiert unter CC-BY-SA, Liste an Mitwirkenden auf Wikipedia.

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